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Scarpa F1 Evo AT Boots

 backcountry Skiing Canada Gear Of The Year 2015 a segunda bota Scarpa para fazer equipamentos do ano, os Evos F1 nos fazem jorrar. Projeto esperto, inovativo que faz para a economia de Energia, Turismo alpino do divertimento. Essas botas têm todo o molho especial que define nossa designação de engrenagem do ano. Buon lavoro e grazie, Scarpa.

A Equipe Do Backcountry Skiing Canada.

 Scarpa F1 Evo at Boots ” O que são essas coisas em seus pés!!???.””Aqueles parecem realmente leves.”Essa é uma amostra dos tipos de comentários não solicitados que se recebe usando as novas botas Scarpa F1 Evo em público. Com suas cores primárias, Fechamento de Boa e nariz arrebitado, os Scarpa F1 Evos são botas de aparência descolada. Muito funky. A boa notícia é: eles esquiam muito bem também!

revisamos um monte de botas Scarpa ao longo dos anos. Se você está tão inclinado, dê uma olhada no: Scarpa Freedom SL, Scarpa Maestrale RS, Scarpa Maestrale e Scarpa Rush. Se você está lendo isso na temporada” off”, as botas de Mochila de Scarpa também estão muito doentes.

Scarpa é uma empresa familiar italiana com uma rica herança em design e fabricação de botas de esqui. Meu primeiro par de Scarpa foram as botas T1 tele, sobre 15 anos atrás agora. O ponto é que eles não estão apenas começando a descobrir como fazer botas de esqui; Eles estiveram ao redor do quarteirão e todos os seus modelos atuais são construídos sobre uma base sólida/rica herança.

Scarpa’s F1 Evo’s são como uma versão reforçada de suas botas de corrida Alien e Alien 1.0 rando. Quando os vimos pela primeira vez na Outdoor Retailer em 2014, não achei que eles se encaixassem nos meus pés. Por causa do dedo do pé” serrado ” e da moldagem assimétrica, eles pareciam caber apenas em um pé muito fino. Eu tentei entrar em um Dynafit TLT antes (os antigos) e não tive sorte. Achei que seria a mesma história. Menos.
role até o final desta revisão para uma revisão de vídeo atualizada do novo e melhorado Scarpa.

eu não lhe disse que eles tinham um olhar dramático?Como Baixar e instalar Minecraft no minecraft 1.1.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2. Observe o sistema de fechamento Boa no antepé e a cinta transversal X-Cage Evo nas costas. Rigidez adicionada sem o peso.
 Scarpa F1 Evo Review  Scarpa F1 Evo AT Boots

aqui está uma olhada mais de perto no sistema Boa. Este programa veio do snowboard e também pode ser encontrado em algumas botas como o Alien Scarpa. Eu só usei o Kit Boa por meia temporada, então não posso comentar sobre a durabilidade—mas, ele oferece uma grande “Luvas”, mesmo ajustável em todo o antepé.
 Scarpa F1 Evo at Boots

aqui está o fecho de fivela rápida que inclui uma cinta elástica. Abre. Virar fechado. Cera. Despacha-te. Veja a pequena alça de energia também. Não é super musculoso, mas faz o truque.
 Scarpa F1 Evo AT Boots

aqui está um close-up do mecanismo de caminhada mãos-livres. Solo à esquerda e pinos de tecnologia envolvidos à direita. Definitivamente um dos melhores recursos do F1 Evo, fazendo transições realmente rápidas e simples. Os pinos apenas atingem as pequenas abas nos acessórios de tecnologia na parte inferior e no modo Bamo—downhill.
 Scarpa F1 Evo AT BootsScarpa F1 Evo Review

aqui está um tiro de cima para baixo nas entranhas da Bota. Veja como é simples o mecanismo hands free walk? A bota preta “interna” é o núcleo de carbono que contribui para a incrível relação peso-rigidez da Bota.
 Scarpa F1 Evo na revisão

apenas para ilustrar a amplitude de movimento do F1 Evo. Um verdadeiro 62°, faixa livre de resistência. Mais do que qualquer bota que eu já coloquei em meus pés
Scarpa F1 Evo at Boots

Dynafit-made quick-step tech insere nos dedos dos pés. Natch. O dedo do pé da Bota é quase esculpido. No começo eu pensei que eles não se encaixariam em meus pés. Eles se encaixam bem-e sem bater na concha.
 Scarpa F1 Evo at Boots

Intuition liners. Obrigado. Para manter o peso baixo, estes são muito finos e não” termoformam ” tanto. Mas não é um problema. Com a ajuda do roam shop trusty-boot-fitter-guy, Tom, eles se encaixam como uma luva.
 Scarpa F1 Evo at Boots

vibram soles. Os modelos de pré-produção tinham solas laranja. Eu gosto mais dos negros. Borracha pegajosa agradável para o scramble ocasional.
 Scarpa F1 Evo revisão

características:

– bota interna: Intuition – Pro Flex EVO * Shell / Cuff / Tongue: HPA | Pebax®
– fivelas: 1 + Sistema de fechamento Boa®
– sola: Vibram ® UFO EVO
– sistema de ligação: TLT

veredicto:

eu tenho esquiado os F1s emparelhados com o G3 Zenoxide Carbon 105, montado com algumas ligações St verticais Dynafit antigas—eu chamo de minha “configuração do velho.”Eu tenho dias de serviço de elevador esquiado, bem como vários dias no sertão. Não é surpresa, mas essas botas são construídas para o sertão. Algumas coisas me impressionaram sobre o F1 Evo (além de sua boa aparência). Primeiro, seu peso em aproximadamente 1100g (ou 2lbs, 7oz). Muitas botas que analisamos no site fizeram a reivindicação leve e, com certeza, muitas delas são leves. Os Evos F1 são realmente leves, no entanto. Colocá-los no início parece estranho porque é como se eles nem estivessem de pé. Segundo atributo perceptível: sua amplitude de movimento—um total, quase sem resistência 62°. Amplitude de movimento é outro termo (e número) que os fabricantes de botas usam para vender Botas. Ele descreve o quão longe para trás e para a frente a bota flexiona, permitindo o passo que todos nós fazemos milhões de vezes por temporada. Uma distinção importante com o F1, ao flexionar para frente e para trás, você sente pouca ou nenhuma resistência. Outras botas podem reivindicar uma RoM de 60°, mas só é possível com resistência. Estou a bater num cavalo morto aqui … mas a amplitude de movimento da F1 é algo que você sente imediatamente depois de colocá-los. E faz themj sentir como Chinelos de quarto.

fiquei impressionado com a rigidez das botas. Eu diria que eles estão na mesma faixa que o Scarpa Maestrales laranja. Eles são praticamente tudo que você precisa para dirigir praticamente qualquer esqui. Talvez não seja um par de Line Sick Day 125s, mas definitivamente o DPS Wailer 112 ou, meu par atual de escolha, o G3 Zenoxide Carbon 105. Entrar e sair deles continua a ser um pouco de “aventura” para muitos. Tanto que Scarpa publicou um pequeno vídeo com um mod para tornar o processo um pouco mais fácil. Como prometido, notei que fica mais fácil com o tempo, pois as botas começam a dar um pouco. Esse é o preço que se paga por uma luva como o ajuste.

por último, o rando-racing inspirou o fechamento da Boa e o mecanismo de caminhada mãos-livres impulsionam os F1 para a categoria de inicialização super especial e boa. Trabalho de design legal, funcional e inovador.

pegando algum ar de meia-idade na bacia de 5 milhas, perto de Whitewater Resort, Nelson, BC. F1 Evos ajudou a acontecer.
Scarpa F1 Evo EM Botas

ESPECIFICAÇÕES:

Preço: $685 CDN
Inclinar para a Frente: 16° / 18/ 20°
Índice de Flex: 95
amplitude de Movimento: 62°
> Peso: 1100g; 2 lbs 7oz (1/2 par tamanho 28)
Tamanho: 24.5 – 31 (todo tamanhos)
parte dianteira pé de largura: 102mm

prós:

– Faça você se parecer com iron Main / Captain America.
– peso incrivelmente leve.
– mais rígido do que você imagina.
– confortável e quente.
– modo de esqui/caminhada incrivelmente simples.
– fechamento de Boa.

contras:

– uma dor para entrar e sair (mas melhorando).
– o sistema de manguito pode ficar um pouco emaranhado no forro.

Classificação: 9.5/10

Ajuste / Conforto 1.5/2
rotação do manguito 2/2
função 2/2
Peso 2/2
qualidade / preço 2/2
e aqui, para sua informação, é um vídeo rápido no Scarpa F1 Alpine Touring Boot. Um “parente de sangue” ligeiramente mais jovem do F1 Evo:

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