First Ride: Rocky Mountain Pipeline

Rocky Mountain fue uno de los primeros en adoptar la plataforma de neumáticos 27.5+ con la introducción de su bicicleta Sherpa bikepacking hace dos años. Esta vez, Rocky Mountain lleva los neumáticos de talla grande al lado agresivo de la conducción por senderos con el nuevo Pipeline.

La tubería utiliza una horquilla de 150 mm en la parte delantera, emparejada con 130 mm de recorrido de la rueda trasera en la parte posterior. Al igual que otros modelos de Rocky Mountain, este utiliza un diseño de suspensión de cuatro barras estilo Horst link y también utiliza rodamientos pivotantes BC2 de estilo buje, que se afirma que son más ligeros y rígidos que los rodamientos de bolas tradicionales. Esta bicicleta también cuenta con el sistema de ajuste Ride-9 de Rocky, que permite al ciclista cambiar un par de virutas de desplazamiento para manipular la geometría, la velocidad de choque o ambas al mismo tiempo, para un total de nueve opciones diferentes.

Perfil de Tubería de las Montañas Rocosas

El sistema Ride-9 ofrece nueve configuraciones que se ajustan fácilmente en minutos.
Montaña Rocosa

Aunque la tubería está equipada con neumáticos Maxxis Recon de 2,8 pulgadas, puede manejar caucho de hasta 3,25 pulgadas de ancho, gracias a la generosa holgura creada por los tirantes traseros. La distancia entre ejes delantero y trasero es de ancho de refuerzo con una configuración delantera de 110 mm y trasera de 148 mm. El triángulo delantero de carbono de la tubería es exactamente la misma pieza utilizada para Rocky Instinct, un recorrido delantero de 130 mm y un 29er trasero. Dado que la tubería utiliza el sistema de ajuste Ride-9, un cambio de 10 mm en el recorrido de la horquilla permitiría a los usuarios cambiar fácilmente entre ruedas de 27,5+ y 29er y obtener una geometría similar, si no exactamente igual. Rocky Mountain no comercializa el gasoducto de esta manera, pero sin duda es una opción a considerar si no puede decidir entre tamaños de rueda.

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Pasé una hora y media persiguiendo a los veteranos corredores de las Montañas Rocosas Andreas Hestler y Wade Simmons a través de las colinas de Laguna Seca. Hestler mantuvo el ritmo en las subidas, mientras que Simmons impulsaba cada salto a la vista cuando el sendero giraba hacia abajo. Los senderos, en su mayoría pulidos y suaves, no eran territorio de bicicletas de gran tamaño, pero hubo algunos momentos que destacaron la capacidad de la bicicleta. Había un montón de surcos de lluvia, y dos veces seguí la línea de Simmon de un salto, aterrizando justo en un surco gigante. Ese mismo escenario habría sido un momento incierto en un neumático de tamaño normal, pero el oleoducto ni siquiera se estremeció.

En línea recta, la tubería se abalanza sobre baches y cortes. La tracción en las curvas en nuestro recorrido de prueba estaba en su punto más alto gracias a la combinación de suciedad pegajosa y la gran huella de los neumáticos plus. Había algunas trampas de arena en los senderos,pero la tubería simplemente las atravesó. Comencé en el ajuste más lento, pero después de sentir que era un poco demasiado relajado y lento, especialmente para los senderos que estaba recorriendo, lo moví a la posición central y me sentí genial. El rendimiento de escalada es muy bueno, con un gran pedaleo y un agradable paseo sin bob desde la suspensión estilo Horst link. A pesar de que los tirantes de los asientos sobresalen bastante para despejar los neumáticos grandes y carnosos, nunca hice contacto con ellos como lo hice con algunas otras bicicletas.

Este fue un viaje corto en condiciones menos que ideales para esta bicicleta, pero me quedé impresionado con la tubería. Me recordó mucho a la Hightower de Santa Cruz—eso es algo muy bueno, porque es una de las mejores bicicletas de talla grande que hay en este momento. Me gustó el Pipeline lo suficiente como para organizar una prueba a largo plazo, así que manténgase atento para una revisión más detallada en el futuro.

Se ofrecerán dos modelos; ambos comparten el mismo marco pero difieren en las especificaciones de los componentes. El Pipeline 770 MSL se vende por 4 4,800 y viene equipado con una transmisión Shimano XT 1x y frenos con suspensión Fox, mientras que el 750 MSL está construido con una transmisión Shimano Shim 1x, frenos M506 y suspensión Rockshox. Ambas bicicletas estarán disponibles a partir de mediados de mayo.

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