site LOGIN

Scarpa F1 Evo at Boots

Backcountry skiløb Canada Gear Of The Year 2015 den anden Scarpa boot til at gøre Gear Of The Year, F1 Evos har os fosser. Smart, innovativt design, der giver energibesparende, sjov alpine touring. Disse støvler har alle de særlige sauce, der definerer vores Gear of The Year betegnelse. Buon lavoro e Gracie, Scarpa.

Backcountry Skiløb Canada Hold.

 Scarpa F1 Evo at Boots “Hvad er de ting på dine fødder!!???.””De ser virkelig lette ud.”Sådan er et udsnit af de slags uopfordrede kommentarer, man får iført de nye Scarpa F1 Evo støvler offentligt. Med deres primære farver, Boa lukning, og snub næse, Scarpa F1 Evos er funky udseende støvler. Virkelig funky. Den gode nyhed er: de står også godt på ski!

vi har gennemgået en smule Scarpa støvler gennem årene. Hvis du er så tilbøjelig, skal du kigge på: Scarpa Freedom SL, Scarpa Maestrale RS, Scarpa Maestrale og Scarpa Rush. Hvis du læser dette i “off” sæsonen, er Scarpa ‘ s backpacking støvler også ret syge.

Scarpa er en italiensk, familieejet virksomhed med en rig arv i skistøvle design og fremstilling. Mit første par Scarpa ‘ er var T1 Tele støvlerne, om 15 år siden nu. Pointen er, at de ikke bare begynder at finde ud af, hvordan man laver skistøvler; de har været rundt om blokken, og alle deres nuværende modeller bygger på et stærkt fundament/rig arv.

Scarpa ‘s F1 Evo’ S er som en forstærket version af deres Alien and Alien 1.0 rando racing støvler. Da vi først så dem hos Outdoor Retailer i 2014, troede jeg ikke, at de ville passe til mine fødder. På grund af den” savede ” tå og asymmetriske støbning så de ud som om de kun ville passe til en meget tynd fod. Jeg har forsøgt at komme ind i en Dynafit TLT før (de gamle), og jeg havde ikke held. Jeg troede, det ville være den samme historie. Ikke så.
Rul til bunden af denne anmeldelse for en opdateret videoanmeldelse af den nye og forbedrede Scarpa.

har jeg ikke fortalt dig, at de havde et dramatisk udseende?
Scarpa F1 Evo at Boots

for-og agter. Bemærk Boa lukkesystemet på forfoden og Evo cross strapping på bagsiden. Tilføjet stivhed uden vægten.
Scarpa F1 Evo anmeldelseScarpa F1 Evo at Boots

her er et nærmere kig på Boa-systemet. Dette program er kommet fra sneboarding og kan også findes på nogle støvler som Scarpa Alien. Jeg har kun brugt Boa kit i en halv sæson, så kan ikke kommentere holdbarhed—men det giver en stor “handsker-on” selv justerbarhed over forfoden.
Scarpa F1 Evo at Boots

her er den hurtige Spændelukning, der inkluderer en elastisk rem. Vend åben. Flip lukket. Voks på. Voks af. Se også den lille strømrem. Det er ikke super oksekød, men det gør tricket.
Scarpa F1 Evo at Boots

her er et nærbillede af håndfri gangmekanisme. Solo på venstre og tech pins engageret på højre. Absolut en af F1 Evos bedste funktioner, hvilket giver virkelig hurtige og enkle overgange. Stifterne ramte bare de små faner i teknologibeslagene i bunden og bammo—ned ad bakke.
Scarpa F1 Evo at BootsScarpa F1 Evo anmeldelse

her er en top ned skudt ind i tarmene af støvlen. Se hvor enkel håndfri gangmekanisme er? Den sorte” indre ” støvle er kulstofkernen, der bidrager til støvlens fantastiske vægt-til-stivhedsforhold.
Scarpa F1 Evo ved anmeldelse

bare for at illustrere F1 Evos bevægelsesområde. En ægte 62-liters, modstandsfri rækkevidde. Mere end nogen støvle, jeg nogensinde har sat på mine fødder
Scarpa F1 Evo at Boots

Dynafit-lavet hurtige trin tech indsatser på tæerne. Natch. Støvlens tå er næsten skulptureret udseende. Først troede jeg, at de ikke ville passe mine fødder. De passer godt—og uden at slå skallen ud.
Scarpa F1 Evo at Boots

Intuition liners. Tak. For at holde vægten nede er disse temmelig tynde og “thermoform” ikke så meget. Ikke et problem selv. Med hjælp fra ROAM shop trusty-boot-montør-fyr, Tom, de passer som en handske.
Scarpa F1 Evo at Boots

Vibram såler. Præproduktionsmodellerne havde orange såler. Jeg kan bedre lide de sorte. Dejlig klæbrig gummi til lejlighedsvis scramble.
Scarpa F1 Evo anmeldelse

funktioner:

– indre Boot: Intuition-Pro flekse EVO * skal / manchet / tunge: HPa / Pebaks – Karet
– spænder: 1 + Boa-karet lukkesystem
– sål: Vibram – karet UFO EVO
—bindingssystem: TLT

bedømmelse:

jeg har stået på ski på F1 ‘ erne parret med G3-karbon 105, monteret med nogle gamle trofaste Dynafit lodrette ST-bindinger-jeg kalder det min “old man setup.”Jeg har stået på ski lift service dage samt flere dage i backcountry. Ingen overraskelse, men disse støvler er bygget til backcountry. Et par ting har slået mig om F1 Evo (bortset fra deres udstillingsstop gode udseende). Først off, deres vægt på ca 1100g (eller 2lbs, 7 ounce). Masser af støvler, vi har kigget på på siden, har gjort det lette krav, og selvfølgelig er mange af dem lette. F1 Evos er dog virkelig lette. At sætte dem på i starten føles underligt, fordi det er som om de ikke engang er på dine fødder. Anden mærkbar attribut: deres vifte af bevægelse—en fuld, nær no-modstand 62 liter. Bevægelsesområde er et andet udtryk (og nummer) hos boot-producenter, der bruger til at sælge støvler. Det beskriver, hvor langt tilbage og fremad bagagerummet bøjes, muliggør skridtet, vi alle tjener millioner af gange om sæsonen. En vigtig skelnen med F1, når du bøjer frem og tilbage, føler du ringe eller ingen modstand. Andre støvler kan kræve en 60 liter RoM, men det er kun opnåeligt med modstand. Jeg slår en død hest her … men F1 ‘ s bevægelsesområde er noget, du føler umiddelbart efter at have sat dem på. Og det gør themj lyst soveværelse hjemmesko.

jeg har været imponeret over, hvor stive støvlerne er. Jeg vil sige, at de er i samme rækkevidde som orange Scarpa Maestrales. De er stort set alt hvad du behøver for at køre næsten enhver ski. Måske ikke et par Line Sick Day 125s, men bestemt DPS-Græderen 112 eller, Min nuværende parring af valg, G3-kulstof 105. At komme ind og ud af dem er fortsat lidt af et “eventyr” for mange. Så meget, at Scarpa offentliggjorde lidt vid med en mod for at gøre in/our-processen lidt lettere. Som lovet har jeg bemærket, at det bliver lettere med tiden, da støvlerne begynder at give lidt. Sådan er den pris, man betaler for en handske som fit.

endelig øger rando-racing-inspireret Boa-lukning og den håndfri gangmekanisme F1 ‘ erne i den super specielle og gode støvlekategori. Cool, funktionelt, innovativt designarbejde.

fange nogle midaldrende luft i 5-Mile Bassin, nær hvidvand Resort, Nelson, BC. F1 Evos hjalp det med at ske.
Scarpa F1 Evo at Boots

SPECIFIKATIONER:

pris: $685 CDN
fremad Lean: 16° / 18/ 20°
Fleksindeks: 95
bevægelsesområde: 62 liter
vægt: 1100g; 2 kg 7 ounce (1/2 parstørrelse 28)
størrelser: 24,5 – 31(hele størrelser)
Forfodsbredde: 102mm

fordele:

– få dig til at ligne Iron Main/Captain America.
– utrolig let vægt.
– stivere end du tror.
– behagelig og varm.
– sind-blæsende simpel ski / gå-tilstand.
– Boa lukning.

ulemper:

– en smerte at komme ind og ud af (men bliver bedre).
– Manchetsystem kan blive lidt sammenfiltret i foringen.

Bedømmelse: 9.5/10

Pasform / Komfort 1.5/2
Manchetrotation 2/2
funktion 2/2
vægt 2/2
kvalitet / pris 2/2
og her, for din info, er en hurtig video på Scarpa F1 Alpine Touring Boot. En lidt yngre “blodrelateret” af F1 Evo:

køb backcountry ski gear

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.